The Ballast Water Management Convention

Was ist das Ballastwassermanagement-Übereinkommen?

 Das Ballastwasser-Management-Übereinkommen oder BWM-Übereinkommen (vollständiger Name: Internationales Übereinkommen über die Kontrolle und das Management von Schiffsballastwasser und Sedimenten, 2004) ist ein Vertrag, der von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) verabschiedet wurde, um die Ausbreitung von potenziell schädlichen Wasserorganismen und Krankheitserregern im Ballastwasser von Schiffen zu verhindern.
 Ab dem 8. September 2017 müssen Schiffe ihr Ballastwasser so managen, dass aquatische Organismen und Krankheitserreger entfernt oder unschädlich gemacht werden, bevor das Ballastwasser an einem neuen Ort abgegeben wird. Dies wird dazu beitragen, die Ausbreitung von invasiven Arten sowie potenziell schädlichen Krankheitserregern zu verhindern.
Die IMO ist die Sonderorganisation der Vereinten Nationen, die für die Entwicklung weltweiter Standards für die Sicherheit von Schiffen und für den Schutz der Meeresumwelt und der Atmosphäre vor schädlichen Auswirkungen der Schifffahrt zuständig ist.

Hier finden Sie die Konvention der IMO: https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Implementing-the-BWM-Convention.aspx

Aber auf den Punkt gebracht, sorgt die Ballastwasser-Management-Konvention dafür, dass alle Schiffe bis 2024 ein Ballastwasser-Behandlungssystem benötigen. Das ist unausweichlich und wird zu einem großen Ansturm auf diese Systeme führen. TECO 2030 hat zuletzt in Q1/2021 8 dieser Systeme an Dole verkauft.